540、交通问题（2/2）

“还有一个交通工具是地下铁，距离将军澳最近的地铁站在调景岭，这是观塘线，起点是油麻地，直通市中心，调景岭距离乐园只有五六里的车程，陈生，梦工厂地铁专线什么时候可以审批下来，如果地铁把调景岭与乐园连起来，这对我们的运营帮助巨大。”

“修地铁牵涉到市政规划，港铁公司也要评估路段，我会尽快推动，地铁专线你暂时不要指望！先在调景岭站设立一个乐园巴士服务区，我们自己出车，运送游客到乐园酒店！”

陈维云每次拜访卫亦信，都会提到地铁，但港府的地铁优先集中在交通拥堵的地区，将军澳是穷疙瘩，当初的观塘线能延伸到调景岭已经是极限，再往南去荒无人烟，修地铁纯赔钱，没有一点意义，属于劳民伤财。

但是换一个思路，梦工厂乐园位于将军澳的未来工业村，一旦游客蜂拥而至，会带动附近的经济产值，增加上万的就业率，地产公司还会挥舞钞票杀过来，大举兴建将军澳新市镇，促进将军澳整个地区的发展，这是大政绩。

陈维云劝说卫亦信时，一直采用这种说辞，但是站在卫亦信的角度，万一吸引不到游客呢？政绩会变成徇私舞弊的丑闻。

原时空迪士尼乐园为什么要拉上港府，而且让港府做大股东，迪士尼甘愿做小，原因就在这儿。

如果第一座梦工厂乐园内有港府的股份，他们会调配所有公共资源，解决所有公共难题，设计乐园之初，他们会先把地铁规划出来，帮助乐园吸引游客。

但是梦工厂乐园吃的是头啖汤，主题性质的公园在香江是否有发展潜力，谁也不知道，所以即使陈维云拿着这个项目找港府谈判，港府也有可能拒绝合作。

总之一句话，只要梦工厂乐园的客流能够火爆起来，再修第二座时，港府会打开一切绿灯，有关交通这种公共难题，都会迎刃而解。

其实暂时缺少地铁，并不会对乐园产生太大影响，海运、巴士、出租、梦工厂自营线路，陈维云已经考虑了方方面面，只要乐园本身对游客有吸引力，现有的交通工具足以确保乐园的运营成功。

开业之后，拭目以待。

“老板好！”

与黄知荣聊完地铁的问题，陈维云进了《力王》影棚，剧组正在开工，见老板过来，都在伸着手打招呼。

这里一共搭建了三座建筑。

核心建筑是‘角斗场’，半个足球场那么大，四周的坐席修建的非常高，在电影里，‘力王’要在这里上演一场野蛮生死斗，格斗对象不全是人类，还有外星生物、机甲战车、也包括造型不一的飞船，等电影杀青，这些道具都会做成游戏，提供给孩子们消遣。

第二座是‘天使军营’，建筑外形充满概念科技风，内部是‘战斗天使’的训练场，主要提供给游客参观，到时会有专业的乐园演员进行机甲表演。

第三座是《力王》剧组的工作室，包括数字领域公司的特效团队，整体建筑是一座古怪的华风阁楼，以电影内出现的外星城堡为原型，乐园开业后，这座工作楼会对游客开放，给游客实地讲解拍摄《力王》的经过与精彩花絮，主创们定期会到这里举办影迷见面会。