199.第198章 辽渔16！（1/2）

第198章 辽渔16！

无论是采用激光推进的激光帆飞船，还是采用核聚变工质推进的星际战舰。

对于现在的人们来说，都还是一件十分遥远的事情。

眼下，大家最为关心的事情还是即将到达的一艘二手航母，瓦良格号！

当然，在更远的后世，它还有一个更加贴近国内情况的名字，辽渔16！

作为一艘开工建设于接近二十年之前的半成品，瓦良格号如今已经锈迹斑斑。

曾经那个雄心勃勃的帝国，也早就已经被掩埋;在历史的风沙之中。

虽然在购买之前，瓦良格号上的众多设备都已经被拆除完毕，基本上就只剩下一个大铁壳子。

但是就是这个大铁壳子，世界上能够独立完成制造的国家，又有多少呢？

瓦良格号，长度304米，宽度70.5米，标准排水量57000吨，满载排水量为67500吨。

即使将它放到世界航母范围之中，虽然不能够算是大型航母，但是在中型航母之中也算是体型极为庞大的。

就在刚刚过去的六月，在由11艘拖船和12艘救难、消防船只的护航拖带下。

瓦良格号终于通过了博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，进入了爱琴海的范围。

由于在出船厂的时候，瓦良格已经被拆除了所有的设备，包括船上的动力系统。

不能够拆除的部分，也都遭到了完全的破坏。

比如，动力系统的大轴被完全切断，甚至就连控制舵都被拆下。

所以在从船厂回到国内的这上万里航程之中，都只能够采用拖船拖带着航母前行。

对于一艘原本应该驰骋在碧海大洋之上的航母来说。

这是一种无可奈何的悲哀。

这也是曾经那个强盛帝国的最后缩影。

“话说航母还有三个多月的时间，就要到南海了吧？”

在盛京航空发动机研究所之内，张正江有些感慨地说道。

“应该是吧。”

“不是不能走苏伊士运河嘛？”

张星扬看完一张最新的矢量发动机测试报告之后，抬起头来说道。

一般来说，现在从地中海到国内，基本上都是走苏伊士运河。

苏伊士运河作为沟通东西方的枢纽，能够让海运节省数千海里的航程，和一个多月的时间。

瓦良格号现在的官方口径，虽然是用于商业用途，用来建设一座海上赌场。

但是，大家心里都知道它曾经到底是什么东西。

所以在这之前，苏伊士运河拒绝了瓦良格号的通过申请。

这就导致，这艘无动力航母只能够从好望角绕道，从这最南端进入印度洋。

“你说，我们什么时候才能够有一艘自己的航母？”

张正江这时候也是突然来了一点和张星扬闲聊的心思。

张星扬看完了矢量发动机的最新性能报告之后，发现和自己之前预测的情况并没有太大的出入。

所以也就和张正江开起了玩笑：

“说不定瓦良格号，能够成为我们的第一艘航母呢？！”

这个说法，其实在国内一直存在，甚至在国际之上也是有一部分人是这么认为的。

但是并不是目前的主流看法。

因为这个时候，国内还一边在筹划自建航母。

而且瓦良格号，毕竟是一个十多年前建设的壳子，大家并不怎么看中。