第三百一十八章 愤怒的阿修罗（1/2）

“神车—愤怒的阿修罗。”董浩然嘴里念着这个夸张的名字，望着这辆张狂得好像怪物一样的车，心中暗道：“或许这辆车用这个名字真的太适合不过了。”可是依然充满疑问道：“为什么叫这个名字？这辆车是什么来历？”

查差点燃一根香烟道：“这辆车或许邵玉龙应该更清楚了，我也是无意之中得到的，第一次见到的时候我也差点吓到。”

董浩然目光转向邵玉龙，邵玉龙点点头道：“恩，我很久以前就听说过这辆车的大名了，但是我以为只是传说，没想到居然真的存在。”

被他这样一说董浩然好奇心更是重了，心中瘙痒难耐道：“别卖关子了，这车到底什么来头！”

邵玉龙深吸一口气，抚摸着阿修罗的车身道：“9o年我在苏联克格勃训练的时候听说过一辆级战车，它的名字就是愤怒的阿修罗。这辆车最早是由德国著名的坦克设计师波尔舍提出来保护国家元希特勒的专用防弹车，波尔舍的另外一个名字就是保时捷，就是保时捷公司的创始人，如果非要说这个车是什么牌子的话，那最接近的应该是保时捷了。

1942年，波尔舍在会见希特勒的时候提出展重型坦克的概念，希特勒当日即任命波尔舍为总设计师，研制一种安装有128mm或15omm火炮的级重型坦克，也就是著名的鼠式坦克。1943年，德国6军兵器局召集了各有关厂家下达研制任务，参加研制的厂家有：克虏伯公司，西门子公司，戴姆勒-奔驰公司，斯可达公司和阿尔凯特公司等，由阿尔凯特公司负责总装任务。

这种“鼠”式坦克火力强大，防护坚固，这种看似威力无比的“6地战列舰”深地吸引住了希特勒。但是它极差的机动能力几乎使它只能在原地作为固定的火力点，而且生产的比较晚，数量也很少，只生产了两辆样车，还有9辆正在生产过程中。原计划生产15o辆，但是由于二战的进程，基本上“鼠”式坦克没有挥什么作用，无法挽救第三帝国灭亡的命运。

但是在当时，波尔舍提出另外一种能够保护希特勒不受任何伤害的级战车，防子弹，防炸药，防爆破，甚至能够预防导弹以及生化武器的全性能级战车！这个提议立刻被希特勒同意并和鼠式坦克一同生产，和那种6地战列舰一起生产的车子可想而知受到的影响是非常巨大的，生产过程中这辆车因为太重根本无法像普通汽车那样运行，被迫反复修改，可是一直到第二次世界大战结束都没能生产成功。

1945年，苏联军队攻克柏林，德国无条件投降，两辆鼠式坦克被摧毁，阿修罗的设计图纸辗转反撤落入斯大林手中，斯大林对这辆车非常感兴趣，回国之后便开始着手军工厂研这辆级战车，虽然当时的苏联经济窘迫，但是对于这辆车却丝毫没有放松，可是这辆车一直成为苏联难以攻下的难题，斯大林一直到去世的时候都没有见证这辆车的成功。

斯大林去世之后，赫鲁晓夫上台停止这辆车的运作，他认为这辆车不可能研制成功，既劳民又伤财，于是阿修罗的生产计划搁置下来，当时的设计师以为这辆车会消失在历史的河流之中，可是，1964年，赫鲁晓夫下台，勃列日涅夫成为最高领导人之后，阿修罗再次被提上日程，勃列日涅夫比斯大林对这辆车更加痴狂，不惜一切代价全力研制这辆怪物，重视军工业而空置农业最终导致国民经济因为苏联式福利政策和军费开支巨大而滑坡，尤其是农业生产连年下降，苏联对东欧国家的控制力也迅削弱，苏联变得外强中干，国库空虚，国力下降，但是阿修罗却在他临终的时候被研制出来。

勃列日涅夫去世之后上台的安德罗波夫上台，安德罗波夫对这辆将苏联资产几乎榨干了的车子恨之入骨，打算把这辆车摧毁，可是安德罗波夫上台之后身体就一直不好，再加上上台之后便大刀阔斧的进行改革，摧毁一事被暂时搁置，等他闲下来将这车送去军工厂摧毁的时候却因病去世，一时间阿修罗的名声大扬，很多人认为这辆车是一个鬼神，想要摧毁它的人必会死于非命，阿波罗的名字就是那个时候才被叫起来的，之前因为没有造好所以一直都没有名字。